今天Mita和家人一起到了澎湖旅遊，美麗的藍色大海，讓Mita的心情也開闊起來，而且Mi爸還訂了特別的行程，讓Mita非常期待。

　　跟在Mi爸後面，一家人來到了海邊，海上有一條弧形石頭堆，Mita指著遠方就問：「那就是石滬嗎？」

　　Mi爸笑著說：「沒有錯。今天我們就要來認識石滬，並學習如何修復石滬喔！」

修復石滬。

海上長城　石滬

　　石滬，是一種利用潮汐漲退的傳統漁法。在潮間帶用石頭堆起兩道長圓弧的提岸，遠看就像是長城一樣。當漲潮時，海水淹過石滬，魚群順著海水自然而然地游進石滬裡；等退潮後，海水退去石滬露了出來，魚群們被困在裡面，這時候漁民就能來個甕中捉鱉，在石滬裡捕魚。

▲石滬構造。(photo / 數位島嶼 柯文貞拍攝)

　　臺灣石滬數量最多的地方，就是澎湖縣，數量高達500多個，早在清朝康熙年間就有紀錄，因此有石滬之鄉的美稱。而臺灣本島以桃園市新屋的11座石滬群最多，但數量遠遠不及澎湖。為什麼數量差距這麼大呢？這是因為石滬並不是隨隨便便都能蓋的，需要條件充足，才適合建造石滬。

石材：沿岸需要岩石可以做材料。

潮差大：漲退潮時的潮差越大，集魚效果越好。

風浪強：海浪越兇猛，越能將魚群推入石滬裡。

潮間帶廣：廣闊又傾斜度小的珊瑚淺坪，比較適合造滬，而且也較多浮游生物，吸引魚群。

　　澎湖有玄武岩、珊瑚礁石灰岩可以做石材；地勢南高北低，沉降地形明顯；秋冬時的東北季風，吹得風強浪大，最後還擁有廣大的潮間帶面積。如此得天獨厚的地理條件，造就了澎湖有這麼多石滬。

不同形狀的石滬。(Photo / 數位島嶼 趙守彥)

　　建造石滬需要花費好幾年，即使完成也需要持續維護，因為在海風和海浪的侵蝕下，石滬會被吹倒、沖毀，因此修復石滬也很重要。

石滬工法

運：修復石滬需要充足的石料，匠師會趁漲潮時，透過小船來搬運石料。

撬：為了清理石滬殘跡基座的大石塊，會用拔釘器插入石塊和沙地的縫隙，利用槓桿原理把石塊撬開，再擺成適合疊砌的位置。

掘：石滬底部會有一些舊石頭，要將石頭挖掘起來，擺放成適合的角度。

轉：石頭形狀不同，需要將每個石頭排列到相互契合的位置，過程中透過不斷轉動，找到最適合的角度。

敲：找不到適合的石頭時，為了減少挑選石料的時間，會敲打現有的石料，把它變成能與其他石料契合的樣子。

填櫃：基底和外圍滬牆都修復好後，中間空下的部分稱為內櫃，匠師會用中、小型的石塊進行充填，稱為填櫃。

修面：快要完工時，滬堤最上方的石頭高低不一致，讓巡滬人不容易行走，因此匠師會重新堆砌表面石塊，讓上方平坦。

　　「沒想到修復石滬有那麼多細節，是這麼困難的事情呀！」Mita十分感嘆地說。她光搬一顆石頭就廢好大力氣，如何擺放石頭更需要不斷嘗試，每一個細節都需要充足的經驗與智慧，才能打造一座不容易被推倒的石滬。

　　雖然現在石滬因為漁獲量不佳，而逐漸沒落，但石滬的存在不僅僅是捕魚的方法，更是特別的文化景觀，因此維護並修復石滬，也是非常重要的一件事情。

資料來源：澎湖石滬資訊平台